DMP、ゼネラルモーターズ向けHDマップのカバー範囲を米国とカナダで約750万マイルに拡大

北米の小さな町を結ぶ二次道路が増加

デトロイト（22年2024月XNUMX日） ダイナミックマッププラットフォーム北米（DMP北米）は、ゼネラルモーターズ（GM）向けの高解像度地図データベースを拡張し、米国とカナダの約750,000万マイルの道路をカバーすることを誇りを持って発表します。この拡張により、利用可能な道路範囲がほぼ倍増し、スーパークルーズのオーナーは、より多くの地方の高速道路や接続道路でハンズフリー運転が可能になります。

今回の拡張において、DMP North Americaは高精度LiDARデータと独自のアルゴリズムを活用し、OpenStreetMapの定義に基づく二次道路をマッピングしました。この小規模な高速道路の追加により、Super Cruiseの体験がさらに充実し、お客様の所在地、職場、休暇の目的地を問わず、より多様なハンズフリー運転の選択肢と、より広範なカバレッジを提供します。

DMP North Americaの最高経営責任者（CEO）であるクリス・ティボドー氏は、ハンズフリー運転を一般向けに導入する上での品質の重要性を強調しました。「ADASの分野では品質が最も重要であり、ハンズフリー運転の導入には、この技術に対する顧客の信頼を維持するために、綿密かつ慎重なアプローチが必要です」とティボドー氏は述べました。「正しく導入することは、単なる優先事項ではなく、業界にとって不可欠な要素です。」

ゼネラルモーターズは、先進運転支援システム（ADAS）「スーパークルーズ」の安全な運用を確保する上で、高精度LiDARマップデータの重要性を認識しました。HDマップは、「センサーフュージョン」プロセスの基本要素であり、高精度LiDARマップデータ、リアルタイムカメラ、レーダー、GPSが連携して車両周囲に包括的なセンサーフィールドを構築します。このセンサーフィールドにより、車両が車線中央を走行していることが保証され、ドライバーの快適性と利便性が向上します。

*¹運転中およびスーパークルーズ使用中は常に注意を払ってください。携帯機器は使用しないでください。有効なスーパークルーズプランまたはトライアルが必要です。諸条件が適用されます。 cadillacsupercruise.com, chevysupercruise.comまたは gmc.com/connectivity-technology/super-cruise 対応道路と詳細については、こちらをご覧ください。自動レーンチェンジとレーンチェンジオンデマンドは、トレーラー牽引中はご利用いただけません。